ASTM A182 F316Hこれは 316 ステンレス鋼の高炭素バージョンであり、高温での使用のために特別に配合されています。-
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パラメータ |
F316H仕様 |
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炭素含有量 |
0.04～0.10% (標準 316 よりも高い) |
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クロム |
16.0–18.0% |
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ニッケル |
10.0–14.0% |
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モリブデン |
2.0–3.0% |
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密度 |
7.93 g/cm3 (7930 kg/m3) |
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抗張力 |
515MPa以上 |
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降伏強さ |
205MPa以上 |
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最高使用温度 |
800度まで |
316H は炭素含有量が高いため、316L と比較して優れた高温強度を備えており、ボイラー部品、過熱器、および 500 度以上で動作する高圧蒸気システムに最適な材料となっています。-
316H フランジ重量表:共通寸法
次の重量表は、ASME B16.5 規格に従って製造された 316H フランジの理論重量を示しています。これらの値は、ステンレス鋼の密度 7.93 g/cm3 に基づいて計算されており、業界標準の参照重量を表しています。-
クラス 150 316H フランジ重量 (kg)
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NPS |
ウェルドネック |
スリッポン- |
盲目 |
ソケットウェルド |
ネジ付き |
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1/2" |
0.9 |
0.8 |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
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3/4" |
1.1 |
1.0 |
0.9 |
0.9 |
0.9 |
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1" |
1.4 |
1.3 |
1.2 |
1.1 |
1.1 |
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1-1/4" |
1.8 |
1.6 |
1.6 |
1.4 |
1.4 |
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1-1/2" |
2.1 |
1.9 |
2.0 |
1.6 |
1.6 |
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2" |
2.8 |
2.6 |
2.8 |
2.1 |
2.1 |
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3" |
4.5 |
4.1 |
4.8 |
3.4 |
3.4 |
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4" |
6.4 |
5.9 |
7.3 |
4.8 |
4.8 |
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6" |
11.3 |
10.4 |
13.6 |
8.4 |
8.4 |
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8" |
16.8 |
15.4 |
21.8 |
12.7 |
12.7 |
|
10" |
22.7 |
20.9 |
31.8 |
17.2 |
17.2 |
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12" |
31.3 |
28.6 |
44.0 |
23.6 |
23.6 |
クラス 300 316H フランジ重量 (kg)
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NPS |
ウェルドネック |
スリッポン- |
盲目 |
ソケットウェルド |
ネジ付き |
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1/2" |
1.1 |
1.0 |
0.9 |
0.9 |
0.9 |
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3/4" |
1.4 |
1.3 |
1.2 |
1.2 |
1.2 |
|
1" |
1.8 |
1.6 |
1.6 |
1.5 |
1.5 |
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1-1/4" |
2.3 |
2.1 |
2.2 |
1.9 |
1.9 |
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1-1/2" |
3.1 |
2.8 |
3.0 |
2.5 |
2.5 |
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2" |
4.1 |
3.7 |
4.2 |
3.2 |
3.2 |
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3" |
7.3 |
6.6 |
8.2 |
5.4 |
5.4 |
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4" |
10.9 |
9.8 |
13.2 |
7.7 |
7.7 |
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6" |
19.1 |
17.2 |
24.5 |
13.2 |
13.2 |
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8" |
29.5 |
26.8 |
39.1 |
20.9 |
20.9 |
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10" |
41.8 |
38.2 |
57.3 |
29.1 |
29.1 |
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12" |
57.3 |
52.3 |
79.1 |
40.0 |
40.0 |
注: これらの重量は理論値であり、製造公差、フェーシング タイプ (RF/FF/RTJ)、および特定の鍛造方法によって若干異なる場合があります。
316H フランジ規格と圧力クラス
フランジの重量は任意ではありません。これらは国際規格、主に ASME B16.5 (NPS 1/2 インチから 24 インチの場合) および ASME B16.47 (より大きな直径の場合) によって規定されています。 316H フランジの重量は、主に公称パイプ サイズ (NPS) と圧力クラスの 2 つの変数によって決まります。
一般的な圧力クラスには、150、300、600、900、1500、2500 があります。圧力クラスが増加すると、より高い内圧を封じ込めるためにフランジの厚さとハブの直径が増加し、その結果、重量が非線形に増加します。-たとえば、クラス 600 フランジの重量は、安全マージンに必要な材料の体積が指数関数的に増加するため、同じ直径のクラス 150 フランジの 2 倍を大幅に上回ります。
さらに、フランジのタイプは質量に影響します。ウェルド ネック フランジは通常、ハブとネックの形状が延長されているため、同じクラスのスリップオン フランジよりも重くなります。-逆に、ボアのないブラインド フランジは、特定の NPS およびクラスに対して最大の質量を持ちます。
316H フランジ重量の計算
エンジニアリングの目的で、カスタム ディメンションや標準以外の公差が関係する場合、グラフのみに依存することは危険となる可能性があります。{0}メーカーとして、基本密度公式を使用して重量を検証することをお勧めします。これにより、調達仕様が厳密になります。
理論上の重み (WW) は次のように計算されます。
W=V×ρW=V×ρ
どこ：
VV=フランジの体積 (in3 または cm3)
ρρ=316H ステンレス鋼の密度 (0.289 ポンド/インチ3 または 8.0 g/cm3)
ウェルド ネック フランジのような複雑な形状の体積を計算するには、コンポーネントを単純な幾何学的形状 (リング、ハブ、ネック) に分割する必要があります。ただし、業界では、スリップオンまたはプレート フランジを簡略化して見積もるために、次の式がよく使用されます。{1}
W=π4×(OD2−ID2)×T×ρW=4π ×(OD2−ID2)×T×ρ
どこ：
OD=フランジの外径
ID=内径 (ボア)
T=フランジの厚さ
ρ=密度定数
計算例: 6- インチの NPS クラス 150 スリップオン フランジを考えてみましょう。
外径=11.00 インチ
ID=6.62 インチ (おおよその内径)
厚さ= 0.88インチ
密度=0.289 ポンド/インチ³
体積≈0.7854×(121−43.8)×0.88≈53.3 in3体積≈0.7854×(121−43.8)×0.88≈53.3 in3重量≈53.3×0.289≈15.4ポンド重量≈53.3×0.289≈15.4ポンド
訂正: この簡略化された式はリングのみを計算します。ハブと盛り上がった面の重量を追加する必要があります。実際には、ASME テーブルによると、6 インチ クラス 150 フランジの重量は 26 ポンドに近いです。この矛盾は、詳細な CAD モデルにアクセスできない限り、商用見積もりでは手作業による幾何学的計算よりも標準化された ASME 重量チャートに依存する方が安全である理由を浮き彫りにしています。
実際の重みと理論上の重みに影響を与える要因
いくつかの要因により、計算された理論上の重量と実際に製造された重量との間に変動が生じる可能性があります。
製造公差: ASME B16.5 では、最終重量に影響する特定の寸法公差を許可しています。
鍛造の実践: 鍛造方法が異なると、材料の密度がわずかに異なる場合があります。
表面仕上げ: 機械加工された表面により材料が除去され、最終重量が軽減されます。
フェーシングタイプ: レイズドフェイス、フラットフェイス、RTJ 構成では材料量が異なります。
材料組成: 合金元素のわずかな違いが密度に影響します。
正確な重量データを必要とする重要なアプリケーションの場合は、認定された工場試験レポート (EN 10204 タイプ 3.1 または 3.2) から実際の測定重量を取得することをお勧めします。
